Spółka Pawo Dom w lutym złożyła wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla wieloetapowego przedsięwzięcia mieszkaniowego przy ul. Jurajskiej, w sąsiedztwie powstającej obwodnicy Krakowa. W planie miejscowym teren ten jest przewidziany pod zabudowę jednorodzinną i wielorodzinną o niskiej intensywności.

Z opisu inwestycji wynika, że deweloper chce postawić ponad 27 bloków i dwa budynki usługowe. Realizacja osiedla jest najprawdopodobniej podzielona na dziesięć etapów.

Bloki segmentowe

W obszarze A maja powstać dwa budynki – dwu- i trzysegmentowy. Drugi etap zakłada dwa trzysegmentowe bloki, trzeci – dwa dwusegmentowe i jeden trzysegmentowy blok. Na obszarze D powstanie jeden czterosegmentowy blok. Dla obszaru E zaplanowany jest jeden, ale sześciosegmentowy budynek. Pod nim zostanie również zbudowany dwukondygnacyjny garaż podziemny.

Obszar F to cztery budynki, w tym dwa dwusegmentowe. Kolejny obszar to dwa dwusegmentowe bloki, obszar H – dwa trzysegmentowe i jeden dwusegmentowy blok. Na obszarze I znaleźć się mają cztery budynki w tym trzy dwusegmentowe i jeden trzysegmentowy. W obszarze J przewidziane są trzy budynki, w tym jeden trzysegmentowy i dwa dwusegmentowe. Wysokość bloków została przewidziana, zgodnie z zapisami planu miejscowego, od 10 do 13 metrów.

Osiedle ma zostać uzupełnione dwoma budynkami usługowymi, w tym jeden z nich będzie dwusegmentowy.

Powstanie ponad 20 garaży podziemnych

Każdy z bloków ma mieć garaż podziemny. Całkowita liczba miejsc parkingowych to ponad 1,2 tys., co pozwala wnioskować, że liczba mieszkań wyniesienie około tysiąca.

– Do każdego z 24 garaży przewidziano po jednym wjeździe, za wyjątkiem garażu podziemnego budynku E, który zostanie podzielony na trzy strefy pożarowe — w jego przypadku przewidziano trzy wjazdy – czytamy w dokumencie.

W tym obszarze miasta nie ma sieci MPEC, źródłem ogrzewania mają być pompy grzewcze. Inwestycja zakłada również realizację sieci wodno-kanalizacyjnej. Sama sieć kanalizacyjne ma mierzyć ok. 1,3 km długości.